BOUBZCAR

Le passeport de confiance

Chaque véhicule possède un dossier. Chaque contrôle possède une preuve. Chaque défaut identifié est visible avant l'achat.

Les statuts

StatutSignification
VérifiéUne preuve identifiable a été contrôlée par l'équipe BOUBZCAR.
Contrôlé en garageRésultat d'une inspection identifiée, datée et attribuée à un garage partenaire.
Déclaré par le vendeurInformation fournie par le vendeur, non confirmée indépendamment.
À actualiserDocument expiré ou contrôle trop ancien.
Non vérifiéPreuve absente ou vérification impossible.
Défaut identifiéAnomalie explicitement documentée.
Réparé (justifié)Réparation justifiée par une facture ou une preuve datée.

Le score de complétude

Le score sur 100 mesure la qualité et la complétude des preuves, pas la fiabilité mécanique future du véhicule. Il est calculé par catégorie :

CatégoriePoidsContenu
Identité du vendeur10 ptsCohérence entre le vendeur et les documents du véhicule.
Documents administratifs15 ptsCertificat d'immatriculation, situation administrative, documents de vente.
Contrôle technique réglementaire10 ptsProcès-verbal officiel. Affiché séparément de l'inspection BOUBZCAR.
Historique et entretien20 ptsKilométrages relevés, événements connus, factures d'entretien.
État visuel15 ptsCarrosserie, intérieur, pneumatiques, dommages apparents.
Inspection mécanique complémentaire30 ptsContrôle réalisé par un garage partenaire selon un protocole daté.

Dans chaque catégorie, la meilleure preuve disponible compte : une vérification ou un contrôle en garage apporte la totalité des points, un défaut documenté 60 %, une déclaration du vendeur 40 %, une information à actualiser 30 %, une information absente 0 %.

Ces pondérations sont une hypothèse de travail, appelée à évoluer avec l'expérience. Elles sont publiées ici pour que chacun puisse comprendre le calcul.

Les règles que nous nous imposons

  • Un défaut critique reste toujours affiché, quel que soit le score.
  • Aucune preuve n'est effacée : une nouvelle inspection ou une correction crée une nouvelle version, l'ancienne est conservée dans l'historique.
  • Le contrôle technique réglementaire est affiché séparément de l'inspection complémentaire en garage.
  • Le mot « certifié » n'est jamais utilisé sans protocole de certification défini et audité.
  • L'absence de défaut déclaré n'est pas la preuve de son absence.